動態平衡 靜態平衡~~

動態平衡 靜態平衡 on-car balance off-car balance定義如下動態平衡 凡是需要輪胎高速轉動的平衡測試皆可稱得上 包括on-car 0ff-car balance 一般都使用專業高速輪胎平衡機來執行靜態平衡 是一種理論性測試 其不使用專業平衡機 單就重心朝下的特性做最原始的測試 現在除了在教育單位 老掉牙的教科書上還有其他在實際操作上已不見人討論on-car balance 最簡單的說法就是輪胎在車上做平衡動作 輪胎不拆 相對它連接著煞車盤 輪胎軸承 傳動軸 差速器 還包括各元件固定螺絲的緊度 off-car balance 就是把輪胎拆下來單獨做平衡測試 它只有輪胎與輪圈的組合 故在調校比較精準 不會因其它因素而影響判斷 所以它最精準實務上只要off-car balance做的準 那輪胎 輪圈就沒問題 若裝上還會抖就不是它的問題而是要追查其他元件 不要在輪胎輪圈上找骨頭需不需要做 on-car balance? 我的車能不能做0n-car balance?若你的車配備 ABS ASR EBR ESP TCS等高級配備 或配有防滑差速器的車輛則不能做0n-car balance 因為會損傷其他元件或是會造成輪胎鎖定現象 但我輪胎平衡已經做的很好 但是還會偏向抖動?前面提過輪胎輪圈是裝在煞車盤上 但它還聯結許多元件 各元件的緊度 磨損度都是考慮因素之一唯有小心檢討 細心思考才是解決問題的不二法門
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汽車的整個輪子可算是很重, 加上輪軸軸承的阻力, 或驅動輪還會帶動變速箱等阻力, 若頂起後會有某一定點固定轉到向下, 不平衡到這樣的程度, 恐怕車已經不大能開了. 這個問題的源頭應該是關於 '動態平衡' 這個業界慣用語. 這也叫做 on-car balance, 也就是輪子裝在車上來作平衡校正. 用意是能夠一並把傳動軸/煞車等相關旋轉組件的不平衡靠輪胎這邊補償回來, 更符合車實際在路上跑的狀態.'一般平衡' 是把輪子拆下, 放到 '平衡機' 上做測量/校正, 而那也是 '動態' 的.一般來說, 若店家的平衡機夠準確, on-car 平衡的必要性就大減. 反過來說, 要靠 on-car 平衡才能消除抖動, 不是店家平衡機不準/操作不仔細, 就是車上還有其他的東西有問題, 不光是車輪平衡失準. 軸承/傳動軸/煞車/輪圈軸套.....等等不良, 都有可能造成抖動.要做運轉狀態的平衡校正, 一定是 '動態', 因為以車輪這樣的尺寸和重量, 要做到 '靜態' 下還能看出平衡狀態, 不容易, 很難有這麼低摩擦/水平精準的環境, 所以實際上一定是動態, 靜態觀測在此是不實際的.另, 平衡機也能測出車輪左右(內外側)的不平衡, 會分別顯示內外側該補的配重, 不一定需要 on-car.

網站的基本運作

第一，網頁可分成兩種基本的型式，一個客戶端執行，一個主機端執行常見客戶端執行的型式就是.html檔，主機端執行的型式有.cgi .asp .php..檔差別在於客戶端只單純傳送資料，主機儲存什麼檔案你就看到什麼檔案主機端執行的網頁，則是客戶端(網路使用者)傳送訊息給主機端，主機執行程式後再將結果傳送客戶端

第二，流量、頻寬與空間空間：就是資料儲存在主機的容量流量：從主機端傳送至客戶端的資料流動量頻寬：主機對外的傳輸率

第三，虛擬主機與實體主機虛擬主機：簡單的說就是將一台主機(電腦)內部切割成數個站台實體主機：一台主機只運作一個站台因此虛擬主機內部切割愈多個站台，其效率也就愈差綜合以上三點，目前站上的網頁型式是屬於主機端執行的類型，且使用php+Mysql的型式，並採用虛擬主機因此站上所有的資料都儲存在Mysql的資料庫內，當你須要查看什麼網頁，程式執行後再叫出適合的資料例如：我要看「建議成立車子零件購買討論版」這篇文章，首先點內這個超連結然後你(客戶端)就會傳這篇文章的編號給遠端的電腦(主機端)，並指定要「看」而不是回覆之後電腦收到要「看」這篇文章的編號，就開始執行，然後依這個編號從資料庫取出適當的資料再將這些資料轉換成網頁的格式，並送到你的電腦然而這些過程須考慮到，

• 1.主機的執行效率或運算能力，當線上有100個人在閱讀這些文章時，等於電腦同時在執行並讀取資料庫，但要記住主機並不是只有我們在使用，可能有數十個甚至上百個站台因此主機的CPU及HD須夠強才行，然而主機商不可能眼睜睜看某個站台將整台主機的資源給吃光所以會限制或警告負荷重的站台須注意目前的狀況不過以目前本站的執行量還算正常，但最怕就是有一直情形：暴力式的瀏覽也就是利用某些軟體，強制儲存站上所有的資料，這種方法可行式不高，但卻會造成主機嚴重的負載
• 2.再來就是空間與流量，上面已經有提到本站是採是虛擬主機的型式，因此它價位計算的方式是以空間及流量與標準目前的站上的規格是：空間500MB，流量20G，而在現大略使用450MB,流量15G(每日約500~600MB)因此差不多已到了限制範圍，以Mysql的資料它來說約有130MB，但其中「上傳檔案」就佔了一半，又以圖片居多所以我一直提醒的一點就是：有多張圖片最好先上傳至別的網站，再連結上來不然光開啟一篇內含有四張圖片的文章，每張平均50K，連同文章及內容就佔了資料庫250k的空間不僅如此，每個人讀取這篇就要350K的流量(包含框架)，而且這種圖片的型式又沒有快取(proxy)的功能100個人閱讀可能就要吃掉35MB的流量，去掉框架快取，也要25~30MB最後關於Earth_Walker兄的問題1.目前站上的程式是採vbportal+vbulletin，本站功能完全開放後就像這樣 http://www.vbportal.com/當然的，一些不必要的功能都已關閉而其中「站內分類文章及新聞消息」與「站內所舉辦的投票區」是內建必備的功能查看首頁的畫面就知道，其中「分類文章」與右邊「投票」就是連結這兩個討論區加以變化而成所以刪不得也不能更改2.至於塗鴉區是考慮到新手使用的問題，一般老手當然不會去看這區但為了鼓勵新手發言，所以才建立一區(因為我也曾經當過新手)，讓他們儘早適應站上的發言格式再者也為了整齊起見，避免在其他各版面測試另外補充一點，說實在的，討論區多寡影響主機的負荷的程度不大，但對於管理者的負擔卻很重以我目前來說，扣到上班的時間不算，加上平時Email的處理、晚上雜七雜八的業務..主機監控及維護的時間實在很少，更何況寫一些文章所以各位對於vbportal及vbulletin這兩套程式蠻熟的話，php,sql有點基礎，請你幫幫小弟分擔一點工作
• 3.[汽車用品及二手交流區]建議改名為[汽車部品及店家交流區]之類的版名關於這點是蠻好的建議，只要將該的文章稍微整理一下就可以了

ABS的有無跟傳動軸的差異

1. 有ABS則傳動上有一個齒環
2. 兩者傳動軸尺寸都一樣
3. ABS型的傳動軸可裝在沒有ABS的車上
4. 但有ABS的車一定要裝有感應齒輪的傳動軸否則儀表的ABS燈就會亮起
5. 感應齒輪只是套在傳動軸上的一個鋁合金圈

傳動軸相關

最普遍的測試法，大都是方向盤向右及向左到底，轉彎前進測試，而且萬向接頭此時發出的異音，有點特異性，又帶點節奏規律，應該不難辨識。靜態測試也看過，是將車子頂起，用手去緊抓傳動軸前後轉動來檢查間隙。

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１．找一塊空地，空間足夠讓你車子迴轉繞圈。

２．方向盤向右打到底，或到底後略打回1/8圈(若打到底，則手不要持續向方向盤施力)，讓車子繞圈行駛，注意聽，異聲是否開始出現？你之前形容的異音是"扣!扣!扣!"你再聽聽看，是否比 較像是"扣落..扣落.."或"嘎拉..嘎拉.."的聲音？且略帶有規律性？

３．同２，但改成方向盤向左到底，比較看看與２之結果有何差異？

４．另找一粗糙不平路面直線行駛，異音是否會出現？

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1. 拆傳動軸會不會漏油依車種而定
2. 定位問題依拆卸方法不同會有不同結果( 一般麥花臣支柱的前懸吊, 拆下面和下A臂連接的那個球軸, 不要拆避震器上那兩根螺絲, 就不用再定位了 )
3. 基本上前輪傳動軸是一起轉向的.除非是遭異物所傷.要不強烈建議一起更換防塵套

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在「萬向接頭」裡面用的是：含二硫化鉬的「鋰基潤滑脂」。在一些車子的「使用手冊」中會記載....須使用：「鋰基潤滑脂」。由於「鋰基潤滑脂」的價格高出"高速黃油"甚多！！因此~~~ 汽車保修業者經常會以"高速黃油"來替代「鋰基潤滑脂」。以中油公司的價格為例：(鐵桶包裝，15公斤)含二硫化鉬的「鋰基潤滑脂」：1680元。「鋰基潤滑脂」：1600元。「極壓潤滑脂」：1175元。 <<---->> 此為一般所說的"高速黃油"。

根據手邊中油員工的訓練叢書"潤滑油脂產品及其應用"和中油網站的資料，下列中油出品之滑脂，其皂基皆屬鋰皂基或複合鋰皂基，其中有些品名雖未標明鋰基，但產品文件說明中或檢驗數據資料中有說明，其牌價(皆以15公升包裝為例)如下：車用多效滑脂(琥珀色)...............1,175多效滑脂(琥珀色).....................1,175極壓滑脂(深綠色).....................1,175硫鉬滑脂(黑色)........................1,680高溫硫鉬滑脂(黑色)..................?????高溫複合鋰基滑脂(琥珀色).........1,600高溫複合鋰基極壓滑脂(深綠色)...1,680其中呈黑色者，係添加二硫化鉬所致，呈深綠色者，目前查不到是添加了極壓劑或其他添加劑的影響？還是僅為了區別，添加了染料所致？有時看到外面保養廠，用在傳動軸萬向接頭的滑脂，不是黑色的，應該可以肯定不含二硫化鉬，我看過的有綠色的、藍色的、甚至紅色的，實在無法確定他用的到底是什麼滑脂？ 這會造成困擾，嗯......乾脆以後自備二硫化鉬滑脂好了！

理財所含括的事情

來自 : http://pjhuang.net/2003_11_01_archive.html

標題 : [ 理財包括哪些部分 ]

我認為理財包括五個部分：理財知識學習，生活目標的規劃，保險規劃，投資規劃，節稅規劃