2004-11-23

陶瓷汽缸釋義(2)



常見的汽缸分類,依其製造材質不同,可分下列三種:
a.全鑄鐵汽缸:
以 鑄鐵為汽缸本體的材質。特點是硬度高故耐磨性佳,但重量重且散熱性較不佳是其缺點。與鋁合金材質相比,鑄鐵與鋁合金材質的比重約為 1:0.35 ,也就說同樣體積下,鑄鐵的重量約是同體積鋁合金的三倍。而從熱傳導係數來看,鋁合金則為鑄鐵的 2.3倍,因此以鋁合金為本體的汽缸能較全鑄鐵汽缸更快將引擎運轉時所產生的高熱傳出散熱。
b.鋁合金汽缸: 以鋁合金為汽缸本體的材質。特點是重量輕、散熱較快。鋁合金本身雖然堅固但耐磨性差,因此必須結合鑄鐵襯套(SLEEVE)才能經得起引擎運轉時的摩擦。 但也因此使得汽缸的散熱效果打了一點折扣(比全鑄鐵好,但無法像全鋁合金完全一樣的散熱效果)。而"熱"對引擎最大的影響就是引擎的壽命。當引擎溫度過高 時,會大幅縮減引擎壽命,甚至影響部份關鍵零件之破損,造成顧客在維修上十分大的困擾。以引擎積碳現象為例來說明:當引擎積碳狀況嚴重時將會影響燃燒室之 壓縮比,導致馬力突降,甚至產生爆震。且積碳過多,亦將影響活塞之運動性與順暢性。下面這段話,暫時保留=>而積碳之來源主因就在於引擎汽缸溫度過高。
c. 陶瓷汽缸: 同樣以鋁合金為引擎本體,但不以結合鑄鐵襯套方式加強耐磨性,而以在汽缸壁表面被覆一層鎳基複合電鍍層的方式強化耐磨性,同時兼顧散熱與耐磨兩方面的要 求。傳統鑄鐵引擎,由於散熱不佳,需要更多的油氣去潤滑引擎,而這種潤滑油氣,即是產生積碳之元凶,當我們採用陶瓷汽缸後,潤滑條件己經不需要如此嚴苛, 因此可大幅降低積碳之機率,進而對引擎本身增加了一分保障。

陶瓷汽缸不能搪缸的原因是因為一但將電鍍層磨掉後就只剩鋁合金了
鋁合金本身雖然堅固但耐磨性差,不能當汽缸壁的材質.跟搪缸費用無關

2004-11-22

陶瓷汽缸釋義(1)

轉貼:
http://www.auto-bear.com/phpbb2/viewtopic.php?t=191

一般我們在機車應用上所說的陶瓷汽缸,全名應該稱為『鋁合金電鍍陶瓷汽缸』,它是將鑄鋁汽缸經過一次初步搪孔加工後,再以鎳基複合電鍍的表面處理技術,將厚度約 0.0005公分的陶瓷鍍層電鍍於汽缸表面,以強化汽缸耐磨的程度。 複合電鍍之主要運用目的在於使原材料表面形成一層具耐磨或潤滑性質之複合鍍層,目前國內陶瓷汽缸主要使用的複合材質主要有鎳矽合金與鎳磷合金兩種,兩者除材質不同外,其他方面皆相似 以下網站有詳細的解說!!!
home.kimo.com.tw/coatingcylinder/index.htm

陶瓷, 基本上是金屬與非金屬的化合物, 也就是離子化合物。

其實陶瓷汽缸
就是鋁合金汽缸加上一層漸鍍層(正確材質我忘記了,改天來問問YAMAHA的RD好了)
為何會說是漸鍍層而不說是電鍍
因為差在材質和加工方式
一般簡易的說法勉強可以說是電鍍
正確的說法是電漿漸鍍法
最常出現在半導體製程上
電鍍根本無法做到均勻度
所以不能說是電鍍
又因為電漿漸鍍後表面硬度高
所以陶瓷汽缸號稱免搪缸

所以陶瓷汽缸號稱免搪缸
那是廢話因為硬度過高,搪缸的費用會大於換新汽缸
------------------------------------------------
再硬不會硬過碳化鎢(車刀)。
所謂號稱免搪缸是說他不會磨損(有的話也是傷在活塞環那一邊)------但這是在正常使用下!一但搪過缸, 那一層硬化膜不見了, 就等於一般副廠的兩光貨......

碳化鎢車刀沒有想像中的硬
----------------------------------------------------------------------------------

基本上要切割鑽石依舊得用碳化鎢; 當然, 許多新的材質一直問世, 譬如氧化鋯。為何說他不會硬過碳化鎢? 因為曾有文獻指出欲用真空鍍膜的方式要將碳化鎢鍍於金屬表面(工具鋼), 但至今仍不可行; 只好退而求其次在極低壓氮(近乎真空)下鍍。 還有, 碳化鎢屬於陶瓷........

2004-11-09

日本3G的有趣現象

電氣通信事業者協會(TCA)日前發表10月份日本市場行動電話與PHS用戶統計,在行動電話市場方面,NTT DoCoMo擠下au,重新搶回單月淨增數首位。而在用戶持續萎縮的PHS方面,Astel Group旗下的Energia宣佈將於12月9日起,正式終止PHS系統服務。

根據TCA的統計,截至10月底為止,日本市場行動電話用戶總數較前一個月微幅增加0.4%,達8466萬5300戶。其中NTT DoCoMo在優惠資費方案的帶動下,單月增加16萬9400戶,總用戶4753萬1900戶;以些微差距重新搶回暌違兩個月的單月淨增數龍頭。au單月增加16萬1500戶,總用戶1818萬8800戶。Vodafone則增加2萬6500戶,總用戶數1517萬3700戶。TU-KA則減少4800戶,總用戶358萬7700戶。

而在3G市場方面,NTT DoCoMo的FOMA持續加速成長,單月用戶增加57萬6700戶,總用戶706萬4300戶;au的CDMA2000 1x則成長29萬6900戶,總用戶1615萬5200戶;而Vodafone的VGS則僅成長1萬3300戶,總用戶27萬4400戶。

在PHS市場方面,用戶總數減少0.6%,成為478萬戶。其中DDI Pocket增加1萬500戶;而NTT DoCoMo則減少2萬1800戶,Astel也減少了1萬6100戶。


如果大家看的夠仔細的話,可以發現在2G時代赫赫有名的i-mode(NTT),到了3G時,其傳人FOMA並不像其前輩那樣的受日本人歡迎,其落後au許多,呵呵,這是一個粉值得外人去深入探討的原因. (不管是是不是電信本業人士)

2004-11-08

頂級刷刷鍋


哈哈,夠嗆吧
重2.4KG,1100$$

再來一張


主角出來了

2004-11-05

臉紅的原因

原址 : http://www.tapclub.com/bbs/board/board_content.asp?board_id=2&title_id=8709&CONTENT_NOWPAGE=1

到底喝酒會臉紅,真的代表「肝」好,或酒量好嗎?其實不然。酒精(乙醇)經喝入人體後,須經乙醇去氫酵素氧化為乙醛,再經醛去氫酵素氧化為乙酸而代謝。

 一般研究認為,喝酒後,臉部會產生微血管擴張、臉紅、心跳、噁心、頭痛等症狀,可能與乙醛在血中累積過量有關。而乙醛在人體累積之量,又與乙醇去氫酵素功能快速,產生多量乙醛,或醛去氫酵素功能緩慢,無法代謝過量乙醛有關。

 人體這兩個代謝酒精的酵素又各有許多不同的亞型,可能會產生不同酵素活性。調控這些酵素的基因,隨個體、男女不同,而有不同的突變型,因而形成了基因多型性,進而影響酵素活性,使得不同的人喝同等量的酒,累積在體內乙醛的量也不同,而有不同的喝酒症候。

 因此,喝酒臉紅,代表乙醛在人體產生較多較快,或分解代謝較慢,但並不代表肝好。

 依研究,中國人較白種人有較多的比率帶有代謝乙醛緩慢的醛去氫酵素2*2型基因(ALDH2*2),因此較容易累積過量的乙醛,而造成臉紅、噁心等不適應症狀,因而無法再多喝酒,因此中國人酒精性肝病不像白種人多與嚴重。

 以上是純就學理來探討,影響酒量的因素,還有其他代謝酒精酵素活性、男女、種族、體型、肝臟疾病、心理狀態、營養狀態、配酒菜等等的許多因素。或許老王的酒量真的不錯,但是奉勸諸君,喝酒還是應量力而為,切勿臉紅脖子粗的爭作酒國英豪!