省油小秘方

1. 保持適當車速 避免重踩油門

一般而言，磨合期內的新車最理想時速約50公里，而磨合期後最理想時速則在60~70公里左右。因此，駕駛車輛時，適當速度與「正確加油」是省油的重要習慣：加油時要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，據國外專家實驗發現，行駛相同距離下，油門踩到底和中速行駛相比，前者較後者費油2至3倍。同樣地，猛踩剎車也容易造成油耗的無謂浪費。

2.善用剩餘動力滑行 避免猛踩剎車

任意變換車道、車速忽快忽慢，都是耗油的元兇！而善用引擎剩餘動力，就可以避免平白浪費燃油，例如，當遠遠看到紅燈亮起，就應鬆放油門、減速滑行，如果仍然加速到停止線前才猛然停車，不僅白費油料，煞車片也容易磨損加劇，可別看輕這個小動作，善用引擎剩餘的動力，減少非必要的踩油門和剎車，都可讓油耗減輕 20﹪以上。

3.避免熱車過度、起步低速行駛

許多人都有熱車的習慣，事實上，車輛發動後不超過1分鐘即可上路，否則只是多耗費油料；另外，起步後讓車子維持低檔速度慢慢行駛3到5公里，再恢復平時的開車習慣，以此達到暖車的效果，除了省油也照顧愛車、並節省未來的維修費用。

4.保持車內適當溫度

夏天快要來臨，大家都知道，車上最耗油的配備就是冷氣，因此夏季行車時，車內室溫盡量維持在25到26度，過度使用空調也可能會增加20﹪的耗油量；當然也不要認為關掉空調，搖下車窗利用氣流降溫就可省油，因為如此空氣阻力加大、耗油更多！所以保持適當室溫、除了省油也有益健康。

5.經常檢查胎壓 勿任意更換輪胎

保持胎壓除了關乎行車安全外，跟省油也很有關係！建議養成每加兩次油檢查一次胎壓的習慣，因為胎壓不足或太高，都影響車輛的循跡或抓地能力，自然耗油量也會增加；而如果喜歡改裝輪胎的車主，也應避免超出原廠建議尺碼太多的輪胎，否則車輪阻力增加，容易造成重拖、白白浪費油料。

6.車輛定期保養 行李廂經常清理

車輛定期保養不僅能提高行駛安全性，延長使用壽命，還可以節省油耗。舉例來說，空氣濾蕊不定期更換，就容易使得空氣與油料的混合比增加，造成火星塞積碳，行車不順暢，進而使油耗增加10﹪以上。而經常檢查行李廂內是否裝有不需要的物品，因為每增加一公斤都會影響油耗。

ADSL2/2+與RE-ADSL2寬頻技術簡介

連結

來自電子時報

原廠保養材料項目費用蒐集

【品 名】 【零 件 號 碼】 【單 價】

長機油濾芯 124元
洩油螺絲墊片 14元
空白鑰匙 1BVNW76020ABZ 884元
空氣蕊 B59513Z40 390元
電瓶水 BATTFCO1BA 60元
止推軸承[上座軸承] B25D3438X 310元
左後避震器上座 B25D28390B 410元
右後避震器上座 B25D2830A 426元
來令片消音包 BRAKEAA 50元
左方向機舵桿 B25D32250 1461元
方向機舵桿和尚頭 GA2AE32280AA 464元
門扣固定螺絲 904400825E 7元
前李丫串 B26R34170 734元
濾油網 ZL0113ZE1 564元
前引擎腳[1.6] B25D39050CR1 330元
後引擎腳[1.6] B25G39040C 475元
右三角架 B28V34300BZ1 1037元
左三角架 B28V34350BZ1 1037元
右引擎角橡皮(右後上座) B25D28380B 411元
左引擎角橡皮(左後上座) B25D28390B 411元
HID頭燈 B43DEV51041BA 2700元
HID頭燈 B43DEV51051BA 2700元
RS mark YB25D51711RB 197元
煞車盤LH(打孔的那一款) C206E33251LSB 1241元
煞車盤RH C206E33251RSB 1241元
煞車油管 BK1T43980 567元
煞車油管 B25D43980A 559元
煞車油 PESDM6C57A 403元

左右三角架 1310 X 2 = 2620
動力油管 2214
放油墊片 14
空氣蕊 390
油蕊 107

B43DEV51041BA 2700元 HID頭燈 B43DEV51051BA 2700元

01年TIERRA/ACTIVA原廠霧燈總成(5邊形.單邊)1341元

RS 水箱護罩 1000元 (不含烤漆)
RS 引擎室拉桿 1021元

FS0112205A 正時皮帶(2.0)TEL ....$1591
FS0112711 時規惰輪彈簧/93- ....$64
FSD710235 汽門蓋墊片-2.0 T ....$717
RFS0112700B 時規惰輪/93-TEL ....$2500
RFS0112730A 時規惰輪/93-TEL ....$1050

01.水箱:4853.
02.引擎蓋前橡皮:350.
03.化油器進風口:1284.
04.後置物板:3820.
05.右後燈:1427.
06.左前防水橡皮:945.
07.右前防水橡皮:945.
08.儀表板總成:10140.
09.右後輪胎:4250.
10.右後鋁合金鋼圈:3022.
11.後工字樑:1430.
12.後平衡桿:700.
13.右後扭力桿:464.
14.後消音器:2930.
15.右前輪胎:4250.
16.右前鋁合金鋼圈:3022.
17.右前避震器:1500.
18.右前羊角:1259.
19.右前安全螺帽:105.
20.右前煞車盤:812.
21.右前李仔串:650.
22.右前三角架:1037.
23.前工字樑:5763.
24.方向機:46677.
25.左前避震器:1500.
26.左前避震器上座:440.
27.左前羊角:1259.
28.左前傳動軸:5070.
29.左前煞車盤:812.
30.左前三角架:1037.
31.左前安全螺帽:105
32.右前引擎下護板:429.
33.右前鋁合金鋼圈:3022.
34.前平衡桿:810.
35.右後避震器:1454.
36.右後羊角:1790.
37.右後安全螺帽:105.
38.右後李仔串:710.
39.右後直樑:453.
40.左前輪胎:4250.
41.引擎電腦總成:2500.
42.ABS電腦總成:2500.
43.引擎開關拆裝:1400.
44.離合器踏板更換:550.
45.方向機柱拆裝:600.
46.鼓風機和風管服裝:1600.
47.儀表板拆裝:2100.
48.油箱總成拆裝:1000.
49.後工字樑拆裝:700.
50.後平衡桿拆裝:450.
51.後懸吊系統拆裝:1840.
52.排檔桿拆裝:520.
53.後輪定位:1100.
54.整車烤漆:38000.
55.後擋風玻璃:4300.
56.後擋風玻璃膠條:679.
57.右後門防水膠條:1004.
58.右後門邊條:397.
59.右前門外把手:496.
60.右前門防水切:426.
61.右前門邊條:526.
62.右前門泥槽:523.
63.右後視鏡:3403.
64.左雨刷片:259.
65.右雨刷片:550.
66.左後視鏡:3403.
67.室內燈:340.
68.天窗:15000.
69.車頂飾條:1119.
70.頂蓬:2526.
71.車台:17XXXX..這個找不到~是記者的價格!
72.擾流板:3289.
73.2.0-MARK:171.
74.RS-MARK:190.
75.TIERRA-MARK:260.
76.後箱蓋飾板:1041.
77.後箱蓋3角鎖(?):838.
78.後箱蓋鎖扣:150.
79.水箱拆裝:600..
80.冷排拆裝:600.
81.抽真空:500.
82.灌冷媒:1000.
83.冷氣壓縮機拆裝:500.
84.吊引擎:3900.
85.雨刷連桿馬達更換:450.
86.煞車總泵更換:800.
87.引擎室配件拆裝:1200.
88.前懸吊系統拆裝:3400.
89.前工字樑拆裝:1300.
90.前輪定位:1100.
91.煞車油管更換:450.
92.傳動軸更換:920.
93.中段排氣管拆裝:500.
94.後段排氣管拆裝:450.
95.橫拉桿總成更換:1200.
96.右後門三角玻璃:500.
97.右後門三角玻璃架(?):338.
98.右後門防水膠條:1074.
99.右後門外把手:476.
100.右後門邊條:397.
101.掛檔桿拆裝:1050.
102.水箱罩拆裝:250.
103.引擎蓋拆裝:550.
104.引擎蓋附件拆裝:400.
105.前檔玻璃拆裝:1600.
106.後檔玻璃拆裝:1500.
107.前車身電線拆裝:1500.
108.引擎下護板拆裝:250.
109.中柱內飾板拆裝:400.
110.中柱外飾板拆裝:600.
111.前迎賓踏板拆裝:800.
112.後迎賓踏板拆裝:800.
113.方向鏡拆裝:600
114.前門拆裝:2600.
115.前門玻璃拆裝:1000.
116.後門拆裝:2600.
117.後門玻璃拆裝:1000.
118.整車車台:172831.(找到了~証明剛剛說的17XXXX沒錯)
119.前保險桿:3708.
120.前保險桿下擾流板(?):1107.
121.前保險桿霧燈:2266.
122.前保險桿飾條:622.
123.水箱罩:488.
124.水箱罩扣子:300.(6個~1個50...)
125.左前大燈:3708.
126.左前葉子板大燈:141.
127.左前葉子板內擋板:546.
128.左前葉子板內擋板扣子:400.(4個~1個100..)
129.左前葉子板飾條:149.
130.前檔玻璃:4700.
131.前檔玻璃飾條:768.
132.雨刷座板(?)~塑膠:1250.
133.左雨刷臂:450.
134.右雨刷臂:400.
135.後門角鎖拆裝:600.
136.前門角鎖拆裝:600.
137.前座椅拆裝:500.
138.後座椅拆裝:500.
139.安全帶拆裝:300.
140.前後地毯拆裝:1400.
141.音響架飾板拆裝:450.
142.天線拆裝:300.
143.後保險桿拆裝分解:650.
144.後箱蓋拆裝:650.
145.後箱蓋配件拆裝:400.
146.後燈拆裝:460.
147.後車身飾條拆裝:2000.
148.車頂飾條拆裝:400.
149.天窗拆裝:1500.
150.頂蓬拆裝:1200.

151.左前門防水切:426.
152.左前門玻璃:1050.
153.左前門邊條:526.
154.左前門外把手:496.
155.左前遮陽板:510.
156.右前遮陽板:490.
157.左前A柱內飾板:160.
158.右前A柱內飾板:160.
159.右前門防水切:551.
160.右前門防震橡皮:258.

上座2個(不分左右)→449 X 2 緩衝橡皮2個(不分左右)→312 X 2 防塵套2個(不分左右)→166 X 2 彈簧2個(不分左右)→ 546 X 2 減震筒(左、右)→1224 + 1500 培林800 X 2

汽車異常狀況蒐集(一)

1. 汽車發電機可以只換碳刷
地址是:
台北市杭州南路2段94號 日發汽車電機材料有限公司
師傅姓郭, 電話是23412142 or 23218045
PS.工資200$,一般還是要看難易度而定

2.冷車時發動鳥聲超大
所謂的鳥聲是揪!揪!揪!?還是搭!搭!搭!?前者是皮帶過鬆或老化,後者是汽門間隙過大需調整
如果是汽門間隙的聲音，SOHC可調整汽門間隙改善，DOHC可能要換汽門油壓調整器。
汽門油壓調整器亦可用清潔方式處理!

防傾桿的工作原理與改裝

對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的鐵桿子，但這鐵桿子將對車產生重大的影響。 Anti-Roll Bar通常翻譯成防傾桿，若要通俗一點則可叫它『下拉桿』（上拉桿是指「引擎室拉桿」，又有人稱為「平衡桿」）。改裝前後兩支防傾桿雖然要花上您超過萬元的預算，但是它所獲得對操控改善的經濟效益可說是所有改裝項目中最高的。一般的量產車都會裝上防傾桿但大多只限於前輪，目的是用來達成操控與舒適的妥協。防傾桿通常是固定在左右懸吊的下臂，車子在過彎時離心力會作用在車的滾動中心造成車身的側傾，導致彎內輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮，造成防傾桿的桿伸扭轉，利用桿身被扭轉產生的反彈力來抑制車身側傾。這裡所說的『側傾』和我們以前所提的『車身滾動』（Roll）是相同的；所謂『滾動』從車頭方向看去就如同把車子架在一根縱向從車頭穿過車尾的軸，然後做旋轉。當然這種旋轉是小幅度的，若旋轉的角度太大就會翻車，那就是真的滾動了。


防傾桿的作用


當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時，防傾桿並不會產生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉，產生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時防傾桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時防傾桿才產生作用。防傾桿只有在作用時才會使行路性變硬，不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼係數很高的避震器來抑制彈簧的彈跳，這樣一來我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經不平路面時循跡性不良的後遺症。但是如果配合適當的防傾桿不但可以減少側傾，更不必犧牲應有的舒適性和循跡性。因此，防傾桿和彈簧的搭配是達成行路性和操控性妥協的最可行方法。



防傾桿的特性


防傾桿和彈簧所提供的的防傾阻力是相輔相成的，而且防傾阻力是成對發生的，也就是說車頭的防傾阻力是和車尾的防傾阻力伴隨發生，但是由於車身配重比例以及其他外力的作用的關係會使得前後的防傾阻力並不平衡，如此一來便會直接影響車身重量的轉移和操控的平衡。假如後輪的防傾阻力太大會造成轉向過度（Oversteer），反之如果前輪的防傾阻力太大會造成轉向不足（Understeer）。為了改善操控我們不但可利用防傾桿來控制車身的滾動更可以用來控制車身防傾阻力的前後比例分配。防傾桿最重要的功能就是達成操控的平衡和限制過彎時的車身側傾以改善輪胎的貼地性。過彎時彎內輪的懸吊伸長而彎外輪的懸吊被壓縮，這時防傾桿就會產生扭轉抑制這種情況。它會對彎外輪的懸吊施一個向下壓的力量，而對彎內輪的懸吊施一個抬起的力量，施予左右懸吊的作用力是大小相等方向相反相互牽制的。太軟的防傾桿在獨立懸吊的車會造成過彎時過多的外傾角，減少輪胎的接地面積，太硬則是會造成輪胎無法緊貼地面，影響操控性。對彎內輪來說，防傾桿對車輪施的力和彈簧對車輪施的力是方向相反的，彈簧產生的力可把車輪壓回地面，而防傾桿卻會使它離開地面。假如防傾桿太硬會減少把車輪壓回地面的力，如果這種情況發生在驅動輪，可能會使得出彎加油時彎內輪的抓地力變小，造成輪胎的空轉。這對擁有大馬力卻沒有LSD的車來說是相當危險的，最理想的狀態是把防傾桿所提供的防傾阻力控制在佔總防傾阻力的20%~50%之間。假如總防傾阻力太強的話可能會造成過彎時彎內輪的離地，如此會造成100%的重量轉移，這種情況通常發生在彎內的非驅動輪。我們常可看到Porsche 911過彎時前彎內輪離地的情況，同樣的情況也會發生在前驅車的後彎內輪。車輪離地並不是好現象，但有時為了整體懸吊設定上的需要卻也無法避免（如 Lupo的「舉腳」就很厲害）。車身的滾動會降低循跡性或轉向的靈敏度。一部有最佳懸吊幾何設定的車就是有低的滾動中心、同時由彈簧所提供的防傾阻力可將車身的滾動限制在合理的範圍內。彈簧會影響輪胎的貼地性，同樣的彈簧所提供的防傾阻力對輪胎的貼地性也有很大的影響。對一部有既定的懸吊幾何、重心高度和車重的車來說，改變防傾阻力會改變極限過彎時車身的側傾程度。


防傾桿的設定



假如一部車過彎時最極限的車身滾動會導致懸吊系統產生超過2度以上的外傾角（Camber）變化，那麼表示部車需要較多的防傾阻力。車身滾動時有超過2度的外傾角變化，就表示至少需要增加負2度的外傾角，以便使輪胎在極限過彎時維持充分的輪胎貼地性。但是超過2度以上的外傾角設定會減少車子直進時輪胎的接地面積（Tire Contact Patch），並且會破壞所謂『瞬間循跡性』（Transient Traction），也就是從車子直線到彎道或從平路到傾斜路面的瞬間的循跡性。這對操控平衡、過彎速度、進彎和出彎的的轉向靈敏度都會有負面的影響，更會影響彎中的剎車和加速表現。 限制車身滾動的另一個理由是要限制滾動中心（Roll Center）的縱向和側向的位移變化，這對任何型式的懸吊系統都是很重要的，尤其是對麥花臣支柱氏懸吊系統而言更是如此。滾動中心的位移會導致突然的車身重量轉移變化，造成車身操控平衡的破壞。對賽車來說把車身滾動限制在1.5到2度內就可以把滾動中心的位移變化限制在可控制的範圍內，但是對一般道路用車來說把車身滾動限制在4度以內就算是非常理想的。對防傾桿的設定來說調整車身滾動的前後比例分配是很重要的，假如我們要完全靠彈簧來抑制車身滾動，那麼必須使用很硬的彈簧，如此一來便會減低行經不平路面的循跡性，如果使用防傾桿則可輕易的調整車身的操控平衡而不影響循跡性。因此在賽車所用的前後防傾桿通常都是可調式的，以便調校出最佳操控平衡，而一般道路用的往往是不可調的。一般後驅車都將防傾桿裝在前懸吊，如此可增加前懸吊的抗側傾能力，減少過彎時後懸吊的車身重量轉移，這會延緩或消除過彎時驅動輪（彎內輪）的離地現象並增加轉向彎外輪的負荷，增強轉向不足的趨勢。而加粗後防傾桿會增強轉向過度的趨勢，對前驅車來說因為驅動輪在前輪所以需要增加後防傾桿的硬度，如此一來可增加驅動輪的循跡性並減少前驅車固有的轉向不足特性。但如果後輪過彎時會離地或是車身的側傾太嚴重，就應該考慮在前驅車的前輪加粗防傾桿以避免這種現象。但是對一部嚴重轉向不足的車來說，通常只要加粗前防傾桿就可大幅改善轉向不足的現象。


防傾桿的改裝



防傾桿的硬度是由製作的材質、桿身、桿徑、桿臂的長度以及和桿身所成的角度所決定。桿身的長度越長則硬度越軟，反之桿臂的長度越長卻會增加其硬度。受限於車寬所以桿身的長度幾乎不太能改變，但桿徑和桿臂的長度卻是比較容易調整。一般來說防傾桿的材質都大同小異，所以要改變防傾桿的硬度都是由改變桿徑來達成。此外由於槓桿原理的作用，改變懸吊臂與防傾桿臂的的連接點就可改變桿臂的力矩，而可調式防傾桿就是由這裡著手。此外，把固定防傾桿的橡皮櫬墊換成硬的材質會有您意想不到的效果，在實際的測試中，使用一支直徑0.8英吋的防傾桿配上硬質的襯墊和使用直徑1.0英吋的防傾桿配上橡皮襯墊具有同的效果。防傾桿的效果就表現在過彎時的側傾，要了解側傾的程度最好的方法就是利用照相機拍下極限過彎時的照片，然後在照片上量出側傾角度，更換較硬的防傾桿後在依同樣的方式再拍一次，比較兩次的角度就可判斷出不同。要去計算所需防傾桿的硬度是很複雜的，不但要考慮自身的硬度更要考慮和彈簧的搭配，因此唯有不斷的測試再測試，這是底盤設定上的不二法門。當你決定改裝你的底盤時，除了彈簧和避震器的搭配外，你更應該要好好考慮你的防傾桿，這種學問是建立在科學理論基礎、豐富的經驗和不斷的嘗試上，而改裝（失血）的真正樂趣就在這裡。
以上摘自於hauward http://www.bmwclub.com.tw/

保養項目費用參考資料

99年1月 Tierra 1.6 LSi 4AT
里程數：80607KM
施工：新店中太
-----------------------------------------------------------
8萬公里保養工資 1200
免墊膠 888
DOT-4 376
放油墊片 14
李仔串（前） 734*2=1468
工資 400
三角架 1310*2=2620
工資 800
油封 250*2=500
油封/引擎油底殼更換工資 800
空氣芯 390
機油濾清器 107
雨刷片 520*2=1040
來令片（後）1192
工資 600
煞車暨零件清洗劑 270*2=540
EFI清洗劑 250
油封（傳動軸） 152*2=304
工資 600
火星塞 96*4=384
全合成機油5W/40 400*3.2=1280
長效型冷凍防卻液 400
惰輪/調整 990
惰輪/固定 890
全合成自動變速箱油 350*4=1400
時規皮帶 1552
工資 2200
汽門蓋墊片 340
前輪定位 800
折扣 1772

總計：22553

***********************************************
另一位車友

小P1.8上禮拜去做了大保養,明細如下:
1.正時皮帶(公司貨) 1300
2.調整舵輪(公司貨) 1400
3.固定舵輪(公司貨) 600
4.發電機皮帶 300
5.壓縮機皮帶 300
6.汽缸蓋墊片(公司貨) 600
7.機油-銀美孚5W50 3L*188=564
8.自排油CHEVRON 3L*50=150
9.工資 1900
總計 7214 大洋

******************************************

2萬公里保養-6 工資 1200
放油塞墊片 14
煞車油 403
自動變速箱油精 350
煞車清洗劑 270
噴油嘴清洗劑 1200
預防用機油添加劑 350
方向機油添加劑 350
動力方向機油 300*3=900
汽油添加劑 315
全合成自動變速箱油 350*3=1050
全合成引擎機油200L 400*3=1200
機油濾清器 124
前碟煞車來令片 1599
噴油嘴- 清潔 400
來令片/前 -更換 500

*********************************

2001/5/1購車

1000公里----------- 實際(1562) 日期2001/5/11
更換項目：
機油芯子*1-------142
機油*3------------1200(原廠)
放油塞墊片*1----14
工資---------------0
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤
索賠項目：
外水切/右後門*1


**************實際(2862) 日期2001/5/19
更換項目：
指示燈/方向*1---87





5000公里-----------實際5127 日期2001/6/9
更換項目：
機油芯子*1------112
機油*3-----------1200(原廠)
放油塞墊片*1---14
工資--------------0
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤



10000公里--------- 實際10142 日期2001/7/16
更換項目：
機油芯子*1---------142
機油*3--------------900(自備中油9000SJ 10W-40)
放油塞墊片*1------14
空氣芯子*1---------390
工資-----------------0
自備機油工資-------200
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤

索賠項目：
小燈線組*1


15000公里---------實際15104 日期2001/8/29
更換項目：
機油芯子*1-------0
機油*3------------900(自備中油9000SJ 10W-40)
放油塞墊片*1----0
工資---------------550
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤


20000公里---------實際19685 日期2001/10/9
更換項目：
機油芯子*1-------142
機油*3------------900(自備中油9000SJ 10W-40)
放油塞墊片*2----28
空氣芯子*1-------390
自排油*3----------630
剎車油*1----------未換
動力方向盤油*1--未換
工資---------------1200
輪胎對調
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤



25000公里---------實際24848 日期2001/11/23
更換項目：
機油芯子*1-------142
機油*3------------900(自備中油9000SJ 10W-40)
放油塞墊片*1----14
電瓶補充液*1----63(遇到菜鳥給我多加的，害我電瓶水過多))
方向燈右*1------141(損壞)
工資---------------550
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤



30000公里----------實際29536 日期2002/1/18
更換項目：
機油芯子*1-------142
機油*3------------900(自備中油9000SJ 10W-40)
放油塞墊片*1----14
空氣芯子*1-------250(自備)
火星塞*4---------1000(NGK BKR6EVX)
水箱水*1---------400(原廠)
工資---------------1000
水箱精更換工資--400
自排油*3---------1350(OMEGA super ATF灰罐)多換的，但是我不想用原廠的自排油..好爛...
剎車油*1---------390(STP DOT4)補20000公里未換
動力方向盤油*1-240(STP高性能型)補20000公里未換
AB劑除碳劑-------未換
汽門/活塞/噴嘴積碳清除工資
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤
來令片厚度
全車車燈



35000公里---------實際34919 日期2002/3/6
更換項目：
機油芯子*1-------0
機油*3------------900(自備中油9000SJ)
放油塞墊片*1----0
工資---------------550
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤
引擎腳



40000公里---------實際39813 日期2002/4/25
更換項目：
機油芯子*1-------142
機油*3------------900(自備中油9000SJ)
放油塞墊片*2----28
空氣芯子*1------250(自備)
自排油*3--------1350(OMEGA super ATF灰罐)
剎車油*1--------未換
動力方向盤油*1-未換
工資--------------1200
輪胎更換---------未換..只做對調，因為胎紋還很深耶....怪怪...
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤




45000公里---------實際44783 日期2002/6/17
更換項目：
機油芯子*1-------142
機油*3------------900(自備中油9000SJ)
放油塞墊片*1----14
雨刷片(右/左)----800(原廠)
工資---------------550
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤



50000公里---------實際49977 日期2002/09/14
更換項目：
50000公里工資----1000
機油芯子*1--------142
機油*3-------------900(自備中油5W-50W 9000SJ)
放油塞墊片*1------14
空氣芯子*1---------250(自備)
火星塞*4---------1000(NGK BKR6EVX)
AB劑除碳劑---------1100
汽門/活塞/噴嘴積碳清除工資-600
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤


55000公里------------實際54834 日期2002/12/1
更換項目：
機油芯子*1-----------114
機油*3----------------900(自備中油9000 sj 5W-50)
放油塞墊片*1---------14
工資-------------------300
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤




60000公里-----------實際59580 日期2003/1/25
更換項目：
機油芯子*1----------142
機油*3---------------900(自備中油9000SL 10W-40)
放油塞墊片*2--------28
空氣芯子*1----------250(自備)
自排油*3------------1284(自備OMEGA super ATF灰罐)
剎車油*1------------290(自備 STP)
動力方向盤油*1-----480(自備 STP)
輪胎對調
火星塞*4------------在五萬時已換
水箱水*1------------400(原廠)
AB劑除碳劑---------在五萬時已做
汽門/活塞/噴嘴積碳清除工資
變速箱濾網
工資-----------------1200
煞車油工資----------200
大燈燈炮*1----------417(原廠)
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤


62200公里 日期2003/03/07
更換項目：
前右及前左三角架...保固免錢
二隻引擎腳............保固免錢
四顆輪子...............11152(Dunlop LM-702 195/60/R15)
四輪定位
換氮氣



65000公里-----------實際65655 日期：2003/04/19
更換項目：
機油芯子*1----------142
機油*3---------------900(自備中油9000SL 10W-40)
放油塞墊片*1--------14
工資------------------550
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤



70000公里------------實際69733 日期：2003/06/07
更換項目：
機油芯子*1-----------124(原廠)
機油*3----------------900(中油9000SL 自備)
放油塞墊片*1---------14(原廠)
空氣芯子*1-----------250(自備)
正時皮帶*1-----------1552(原廠)
發電機皮帶*1---------620(原廠)
冷氣機皮帶*1---------459(原廠)
正時皮帶惰輪(固定)---890(原廠)
正時皮帶惰輪(調整)---990(原廠)
汽門蓋墊片------------339(原廠)
擋泥板前右------------60(原廠)
擋泥板前左------------60 (原廠)
擋泥板後右------------70 (原廠)
擋泥板後左------------70 (原廠)
七萬保養工資----------1000
正時皮帶更換工資-----2000
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤




72855公里-------------------------日期2003/7/26
更換項目：
原廠免加水電池(18520MF)--------1998





75000公里-----------實際75081 日期2003/09/16
更換項目：
機油芯子*1----------124
機油*3---------------900(中油9000SL自備)
放油塞墊片*1 -------14
工資------------------500
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤

75335公里-----------實際75335 日期2003/10/22
更換項目：
右後避震器上座*1------411
左後避震器上座*1------411
前避震器上座*2---------906
左後避震器--------------1454(原廠)
右後避震器--------------1287(原廠)
左前避震器--------------1500(原廠)
右前避震器--------------1224(原廠)
煞車通風碟*2-----------2000(原廠)
引擎室室前拉桿---------2900(SPR的原廠，有tierra的mark)
汽油濾網----------------564
汽油濾網更換工資------0(應該要收的，但技師說不用)
右前避震器更換工資----600
左前避震器更換工資----600
右後避震器更換工資----600(原本是800元)
左後避震器更換工資----600(原本是800元)


77889公里--------------2003年12月6日
換一顆Dunlop LM-702 195/60/R15輪胎--------2800

80000公里--------------2004年1月3日
更換項目：
機油芯子*1 -------------124元
機油*3 ------------------(自備中油9000SL 900元)
放油塞墊片*2------------28元
空氣芯子*1--------------(自備 250元)
自排油*3-----------------(自備 omega 灰罐 1320元)
剎車油*1-----------------(自備 STP Dot4--325元)
動力方向盤油*2----------(自備STP 高性能型 420元)
輪胎更換------------------(目前不用)
正時皮帶 -----------------(在七萬時已先更換)
工資----------------------1200
機油蓋--------------------76(原來的會漏油)
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤
輪胎對調

81881公里--------------2004年02月23日
換右側大燈燈炮-------------------340

85000公里-----------實際84862 日期2004/05/02
更換項目：
機油芯子*1----------124
機油*3---------------900(中油9000SL*3自備)
放油塞墊片*1 -------14
工資------------------500
檢查項目：
機油
自排油
剎車油
動力方向盤油
雨刷水
電瓶水
水箱水
輪胎胎壓
底盤


-----------------------------------------------------------
8萬公里保養工資 600 皮帶/時規工資 2000 引擎腳/前-更換工資 350 引擎腳/左-更換工資 350 時規皮帶 1552 汽缸蓋墊片 420 機油芯 107 煞車油 403 冷氣V型盤 464 皮帶1.8(JUL96) 413 煞車清洗劑 270 EFI清潔液 250 全合成自動變速箱油 350 動力方向機油 300 油封 134 正時皮帶惰輪 990 正時皮帶惰輪 890 二號引擎腳橡皮 (前)330 第四引擎腳 (右)1027 引擎腳 (左)3333 電瓶(免加水) 2350 來令片 (後)1192 工資共3900 零件共16229 再加上明天要換上03年的RS前保桿買了吸震墊及02年引擎蓋飾板共1534 合計：21663 另外：機油自備速馬力5W50鐵桶裝4L 1388 NGK銥合金6號(價錢忘記了) 保養完的感覺 ,原本車子都會抖動 ,更換完引擎腳後,跟新車一樣,效果還滿意,但是,有了效果卻瘦了荷包,

皮帶相關參考價格

正時皮帶正廠$1200
正時皮帶調整惰輪(日本製)＄850
固定惰輪$550(日本製)
凸輪軸及曲軸油封(日本製)共3個（一個＄２００）
汽門室墊片一組（正廠＄600）.
動力幫浦皮帶$400
發電機皮帶$350(日本製)
拆裝工資$1500

55000保養

昨天至九和忠孝廠保養,地只是在南港忠孝東路六段297號
該地方是九和台北分公司的總廠,有鈑烤,保養及交車中心
在QC網站搜尋後,找了口碑不錯該廠的黃慶雄領班及范弘育技師

保養項目如下:
1) 機油.自排油.方向盤油.機油芯.空氣濾網更換.發電機和A/C皮帶更換.水箱精更換
2) 補充電瓶水.雨刷水
3) 洗車.臭氧殺菌.引擎室清潔.輪胎前後對調.變速箱管路恢復

費用 保廠部份
材料
1.發電機和A/C皮帶----590/526
2.方向盤油----350*2=700
工資
1.皮帶更換工資---500
2.小保養工資---500
3.換油工資---500
-----------------------
共3316(含稅)

自備材料
1. 機油(千油+含芯) --- 275*3+100=925$
2. 自排油(中油) --- 100*3=300$
3. 空氣濾網 --- 150$
4. 水箱精---169$
----------------------
共1574

總共 4890$

注意事項:
1. 電瓶已屆壽命

魚眼英文

PROJECTOR

基本上, projector都會比自由反射型還要低一些亮度, 但是因為有著相當平均且完整的光型,
故使用projector作為頭燈或霧燈單體, 若是一般鹵素燈泡配上國產projector, 多半效果不彰,
據比較後的光線, 台製或其他改裝廠所製的projector遠比OEM projector或是Hella, Cibie等
這幾間大廠所生產的projector亮度要差很多, 其中可能牽扯到鏡面光學角度及材質的問題

水箱精該有之功用

連結

添加水箱精除了防鏽外, 提高沸點與抑制氣泡產生也是主要功能.

水溫表溫度通常是量入水口的溫度(水箱冷卻後), 但是冷卻水與汽缸壁的散熱水道接觸部分通常百來度, 加入水箱精冷卻水濃度過低(或水箱精品質不良)造成沸點過低, 或者水箱精添加劑無法有效抑制氣泡產生(各位煮開水時, 會觀察到與爐火接觸部分的鍋邊在70度左右, 會開始產生小氣泡, 好的水箱精可有效抑制氣泡產生), 則容易產生氣鎖.

氣鎖會造成引擎缸壁的高溫無法順利透過冷卻水的接觸將熱導出 (空氣的熱傳導效率極差, 遠低於水), 很容易使引擎水溫拉高, 這也就是為何更換冷卻水一定務必要放空氣