完全燃燒&排氣管噴水&吃機油的判斷

內燃機的燃燒基本上"很難"達到完全燃燒的

之前為了某項東西跟車友水手討教引擎內燃機的燃燒方程式

發現內燃機內燃燒會產生的化學方程式至少有二三十個
一方面是因為"汽油"本身是一個多分子的聚合物，他還有大量的碳、氫跟氧，以及其他元素，燃燒的空氣裡頭有氧、氮，二氧化碳、跟水氣，燃燒室內具備高溫跟高壓，排出之後又經過觸媒，整個的過程有太多的複雜因素介入

所謂的完全燃燒，定義是這些化學式之後的產物要是無法再作燃燒之用
那麼燃燒生成物裡頭，像HC跟CO就是造成不完全燃燒的產物了

另外，傳統的奧圖引擎(就是一般汽油活塞式引擎)，要達到理想運作的空燃比是14比1，這種油氣比其實並不是單單汽油燃燒方程式裡頭所計算出最完全的理想空燃比

所以說要做到真正的完全燃燒對傳統引擎是很困難的
但是我們可以儘量達到"接近"完全燃燒

為什麼有人說看排氣管噴水可以當作完全燃燒的判斷
基本上"水"是內燃引擎燃燒方程式中本來就會有的產物之ㄧ
而且像HC跟CO如果再經過燃燒，也會生成出H2O，增加H2O的量
這樣造成不完全燃燒的物體減少，而不會再燃燒的生成物多，自然就會把水當作是完全燃燒下的產物

但是在引擎高溫之下，基本上產生的是水氣，是肉眼看不到的
但是經過觸媒、中段、到了尾段三階段的降溫，排氣的溫度已經接近在100度左右(改直通管尾管內的氣溫會溫度較高些)，加上排氣出來遇到冷空氣，所以我們可以看到水煙，冷凝量更多就看到噴水

所以看不到水煙或噴水，可不見得就沒有完全燃燒，那只是看不到而已不代表沒有

真正要調整空燃比應該要用空燃比計去量測

基本上還是老話，要達到接近完全燃燒必須油氣火三者兼顧
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拉轉斷油會冒煙，但不見得是藍煙，通常是黑煙。(瞬間停止點火，汽油無法燃燒)
判斷吃機油，從排氣管比較難看出來，除非很嚴重傷到汽缸。
還是依靠機油尺比較有依據。